Representación de lesiones por colisión de vehículos
¿Sufrió lesiones en una colisión de vehículos? Investigamos el choque, aclaramos las cuestiones del seguro y le ayudamos a reclamar una indemnización por las consecuencias de sus lesiones.
Consulta gratuita. Conforme a nuestro acuerdo de lesiones personales, si no hay recuperación económica, no se cobran honorarios de abogado ni los gastos del caso cubiertos por ese acuerdo. Los saldos médicos y los gravámenes son independientes. Consulte las tarifas y los gastos.
Un accidente en el que participen Uber, Lyft o algún otro servicio de transporte compartido puede provocar dolor, pérdida de tiempo laboral y llamadas de las aseguradoras preguntando qué conductor o póliza es responsable. Puede que estuvieras viajando en un vehículo, conduciendo o simplemente compartiendo la carretera. Debes poder concentrarte en el tratamiento mientras alguien resuelve estas dudas.
The Phoenix Trial Firm Representamos a las personas heridas en accidentes de Uber, Lyft y otros servicios de transporte compartido en toda la zona de Hampton Roads. Investigamos la colisión, identificamos la cobertura y recopilamos la evidencia que respalde su reclamo por lesiones. Llame 757-777-9285 Para una consulta gratuita. Tráeme lo que tienes; podemos ayudarte a identificar lo que falta.
Investigamos la colisión y la cobertura, documentamos sus lesiones y pérdidas laborales y explicamos las opciones de acuerdo o litigio. Consulte cómo puede desarrollarse una lesiones personales reclamación en Virginia.
Nuestro acuerdo de lesiones personales fija los honorarios de abogado en el 35% de la recuperación bruta antes de presentar una demanda y el 45% después de iniciar el litigio. Adelantamos los costos del litigio, que se reembolsan con cargo a una recuperación. Conforme a ese acuerdo, si no hay recuperación económica, no se cobran honorarios de abogado ni esos gastos del caso. Los saldos médicos y gravámenes se tratan por separado. Lee acerca de las tarifas, los gastos del caso y los ingresos netos.
El estado del conductor en el momento del impacto puede cambiar, lo que determina qué seguro se aplica. ¿El conductor estaba desconectado, conectado y esperando, dirigiéndose a un punto de recolección aceptado, o transportando a un pasajero? Los requisitos de seguro para viajes compartidos en Virginia distinguen estas etapas. Establecer la cronología es parte de nuestro trabajo sobre su reclamo.
Buscamos los registros de viajes y la información sobre la póliza necesaria para responder a la pregunta sobre cobertura. La ley de Virginia establece un proceso escrito para solicitar el estado del app del conductor y la compañía aseguradora principal de la empresa de transporte compartido. También examinamos el seguro de los otros conductores involucrados y la cobertura aplicable para conductores no asegurados o con bajo nivel de cobertura. No es necesario que usted interprete por sí mismo las explicaciones de las pólizas de otros proveedores.
Los pasajeros, las personas que se encuentran en otros vehículos, los peatones y los conductores de servicios de transporte compartido pueden enfrentar diferentes problemas relacionados con las reclamaciones. Determinamos quiénes fueron los responsables de la colisión y qué partes responsables se apoyan en la evidencia. Una reclamación que involucre a la propia empresa de transporte compartido requiere un análisis de su conducta y de su responsabilidad legal.
Para un pasajero, esto puede implicar investigar tanto al conductor del servicio de transporte compartido como a otro automovilista. Para alguien que fue atropellado durante la recogida o el traslado, puede implicar examinar dónde se detuvo el vehículo, los movimientos de tráfico y la visibilidad. Revisamos las maniobras peligrosas, los cambios de carril, la distracción y otras causas probables para que la reclamación se base en un relato claro del accidente.
Tu teléfono puede contener datos que será difícil reconstruir más tarde. Guardar los registros originales siempre que sea posible y pedir ayuda a alguien si tus lesiones lo hacen difícil.
Analizamos qué pruebas adicionales deben conservarse, incluidos los videos disponibles y los datos del viaje. Informar del accidente a través de la aplicación es un paso útil. También identificamos las pruebas necesarias para investigar la responsabilidad y presentamos los daños que sufrió usted.
Cofundador de Phoenix Maxie Lawton Destaca la preparación disciplinada y la comunicación directa. En una reclamación por transporte compartido, esto significa organizar el cronograma del viaje, la información sobre la cobertura y los documentos de lesiones en un plan claro. Nos encargamos de las comunicaciones con los aseguradores y explicamos cómo los registros afectan sus opciones. Nuestras oficinas en Hampton y Smithfield atienden a clientes en toda la zona de Hampton Roads.
Documentamos los costos médicos, las pérdidas de ingresos, el dolor y las limitaciones causadas por el accidente, incluidos los cuidados futuros y las restricciones laborales. Antes de decidir sobre un acuerdo, revisamos la oferta, la cobertura disponible y la propuesta de liberación con usted. Si un asegurador impugna la responsabilidad o su oferta no aborda las pérdidas respaldadas, analizamos si es conveniente presentar una demanda, los plazos relevantes y las pruebas que requeriría el caso.
| Etapa para establecer | Registros útiles | Pregunta que investigamos |
|---|---|---|
| La aplicación está fuera de línea | Historia de las aplicaciones, momento del impacto, póliza personal | ¿Qué política personal o otra aplicable podría responder? |
| Entrada con acceso a la cuenta, esperando una solicitud | Registros de inicio de sesión, respuesta del asegurador, documentos de la póliza | ¿Qué período de espera se aplica en el caso de la cobertura de TNC? |
| La reserva ha sido aceptada y se dirige al punto de recogida. | Registros de tiempo de aceptación, envío y ruta | ¿Ya había comenzado el periodo de cobertura para viajes aceptados? |
| Viaje y finalización del pasajero | Recibo, entrada y salida de pasajeros, tiempos de finalización | ¿Qué período legal y condiciones de la póliza rigen el impacto? |
Ley de seguros de TNC en Virginia distingue estos períodos y proporciona un proceso escrito para solicitar el estado y la información del asegurador. Un límite de cobertura no es una garantía de recuperación, y un logotipo de la plataforma por sí solo no responde a la pregunta sobre la cobertura.
Hipótesis: Si un pasajero ha salido del vehículo pero el viaje aún no ha finalizado en la aplicación, los horarios exactos pueden ser relevantes. Compraremos los registros con la normativa y la política vigente, en lugar de asumir que la salida del pasajero por sí sola resolverá el problema. Esta ilustración no representa un resultado de un caso de Phoenix.
Conserve el recibo y los mensajes sin editar, incluidos los cancelamientos o los cambios de itinerario. Si viajabas en otro vehículo o caminando, registra con seguridad cualquier dato identificativo; no necesitas tener acceso al teléfono del conductor para contactarnos.
Nuestros Página de resultados de casos Incluye los resultados de accidentes de tráfico, clasificados por tipo de caso. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar en un reclamo de transporte compartido. Leer Las opiniones de los clientes sobre la colaboración con Phoenix.
No. El estado de la aplicación, la etapa del viaje, los términos de la póliza y la responsabilidad en caso de accidente afectan el análisis de la cobertura. En Virginia se requieren protecciones diferentes mientras el conductor está esperando una solicitud y durante una ruta aceptada. Obtengamos la información relevante sobre el estado y examinemos las pólizas para poder explicar qué cobertura puede cubrir sus lesiones.
Sí, si la negligencia de otra persona causó tus lesiones, puedes presentar una reclamación contra el conductor o los conductores responsables. Esto puede incluir al conductor del servicio de transporte compartido, a otro automovilista o a ambos. Investigamos el accidente y documentamos tus pérdidas. Puedes contactarnos incluso cuando las aseguradoras no hayan acordado quién causó el choque.
Es posible que tenga una reclamación por lesiones de un tercero contra el conductor que provocó la colisión. El estado de su viaje y las pólizas de seguro también son importantes al evaluar la cobertura para conductores no asegurados o con una cobertura insuficiente. Tráganos los registros de su aplicación y las comunicaciones relacionadas con la cobertura de seguro para que podamos evaluar la reclamación por lesiones corporales e identificar las preguntas sobre la cobertura.
En general, en Virginia se otorgan dos años para iniciar una demanda por lesiones personales, con excepciones y posibles requisitos de notificación anticipada. Informar del accidente a través de la aplicación o negociar con la compañía de seguros no prorrogará el plazo. Revisamos las fechas y las necesidades de pruebas con anticipación para que su reclamación pueda seguir adelante según el cronograma correcto.
Si usted fue pasajero, otro usuario de la carretera o un conductor de transporte compartido que resultó herido por otra persona, háganos llegar sus preguntas. Llame The Phoenix Trial Firm al 757-777-9285 o utilice el nuestro Página de contacto Para una consulta gratuita. Podemos revisar el accidente, los problemas de seguro y los pasos siguientes que debe seguir.
lesiones personales Consulta gratuita
Esta es información general. Una consulta no crea una relación de abogado y cliente. Por favor, espere las instrucciones antes de enviar material confidencial.
Elige la comunidad con la que se relacionó la colisión para obtener respuestas sobre pruebas locales y orientación para la reclamación.
Incluya un número de teléfono o correo electrónico para que nuestro equipo pueda responderle. Basta con una breve descripción de la colisión y de sus preguntas para comenzar. Para cuestiones urgentes, llame al 757-777-9285; No se debe basar en este formulario para determinar un plazo.
Una consulta inicial no crea una relación abogado-cliente; la representación requiere nuestro acuerdo. Espere nuestras instrucciones antes de enviar información confidencial o urgente.
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Ayudamos a personas lesionadas y a quienes enfrentan cargos penales, por DUI o por infracciones graves de tránsito en Hampton Roads.
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SU PRIMERA CONVERSACIÓN
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Hable con nosotrosDíganos cuándo y dónde ocurrió la colisión y cómo podemos comunicarnos con usted. Basta una breve descripción para iniciar una consulta.
Nuestro equipo revisa su consulta. Podemos hablar sobre sus lesiones, tratamiento, ausencias del trabajo, dudas sobre el seguro y posibles pasos a seguir.
Si acordamos representarle, le explicaremos el alcance de nuestro trabajo, los honorarios y gastos, y la información necesaria para comenzar a preparar su reclamación.
La primera conversación se centra en el asunto, el tribunal y sus preguntas más urgentes.
INFORMACIÓN ÚTILEsta guía presenta el proceso de consulta del despacho; no modifica ninguna instrucción ni plazo judicial.
Hable con nosotrosIndique el cargo, la localidad o el tribunal y cualquier próxima fecha judicial. Incluya sus datos de contacto para que nuestro equipo pueda revisar su consulta.
Tenga a mano los documentos de los cargos y sus preguntas. Podemos hablar sobre la disponibilidad de Phoenix para revisar su asunto y lo que abarcaría una consulta.
Si acordamos representarle, le explicaremos el alcance del trabajo y el acuerdo de honorarios. Después comenzaremos la preparación según los hechos y las circunstancias de su asunto.
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Nuestro equipo revisa su consulta para conversar sobre las circunstancias y los posibles pasos a seguir. Mencione cualquier inquietud sobre conducir por motivos de trabajo o sobre su licencia que desee que tengamos en cuenta.
Si acordamos representarle, le explicaremos el trabajo incluido y el acuerdo de honorarios. Prepararemos su caso según el cargo, las pruebas y las circunstancias concretas.
Nuestros clientes. Nuestro trabajo.
Representamos a personas con lesiones, cargos penales y asuntos graves de tránsito. Estos son siete resultados de nuestro trabajo.
Lesiones personales
Indemnización por lesiones de un pasajero
Obtuvimos $730,000 para un pasajero lesionado cuando un vehículo giró hacia el tráfico que venía en sentido contrario.
Conozca a nuestro abogado de lesiones personales: Maxie Lawton
Leer los detalles del casoDefensa penal y DUI
DUI: segundo delito
Declarado no culpable de un segundo delito de DUI. Se mantuvo la condena por el cargo separado de negarse a someterse a la prueba.
Leer los detalles del casoDefensa penal
Estrangulamiento — Tribunal de Circuito de Chesapeake
Se desestimó el cargo de estrangulamiento. El cargo separado de agresión y lesiones en el ámbito doméstico recibió una resolución aplazada bajo un régimen para primeros infractores.
Leer los detalles del casoDefensa penal
Eludir a la policía: delito grave
La fiscalía decidió no continuar con la acusación por el delito grave de eludir a la policía. La identificación del conductor fue la cuestión central.
Leer los detalles del casoDefensa penal
Agresión y lesiones en el ámbito doméstico
El tribunal desestimó el cargo tras considerar el testimonio del cliente, las fotografías de las lesiones y el contrainterrogatorio.
Leer los detalles del casoDefensa penal
Cargos relacionados con armas de fuego · Audiencia preliminar
Ambos cargos fueron desestimados en la audiencia preliminar en Norfolk y no se remitieron al tribunal de circuito.
Leer los detalles del casoInfracciones graves de tránsito
Conducción imprudente
La impugnación de las pruebas del radar llevó a que se concediera una moción de desestimación por insuficiencia de pruebas y se desestimara el cargo de conducción imprudente.
Leer los detalles del casoLos resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar. Cada asunto depende de sus propios hechos y circunstancias.
Indemnización por lesiones de un pasajero
Nuestro cliente estaba sentado en un vehículo cuando el conductor giró hacia el tráfico contrario. Una grave lesión en el brazo requirió una cirugía de emergencia.
La póliza del vehículo ofrecía cobertura de $250.000. Phoenix presentó una reclamación por un conductor sin seguro y suscribió múltiples pólizas adicionales para obtener una cobertura adicional de $480.000.
Recuperamos $730.000 para nuestro cliente.
Consulte nuestros resultados de casosLos resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar. Cada asunto depende de sus propios hechos y circunstancias.
Segundo delito DUI y una nueva acusación de negación
Una infracción por no seguir las indicaciones de la carretera condujo a cargos de segunda infracción DUI y a la negativa a someterse a una prueba de aliento oficial.
El oficial reportó un ligero olor a alcohol y una pronunciación un poco borrosa. No hubo resultados de análisis de alcoholemia ni de análisis químico. Phoenix cuestionó si la evidencia demostraba DUI con certeza absoluta.
El tribunal declaró al cliente inocente de la segunda infracción DUI porque las pruebas no demostraron su culpabilidad con un nivel de certeza razonable. El cliente fue condenado por la acusación separada de negativa a cumplir la obligación.
Consulte nuestros resultados de casosLos resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar. Cada asunto depende de sus propios hechos y circunstancias.
Chesapeake Tribunal de Circuito
Nuestro cliente fue acusado de estrangulamiento y agresión doméstica en el Tribunal de Chesapeake Circuito tras una alteración física con un compañero.
Dante Wright interrogó al denunciante sobre los efectos reportados de la alteración de conducta. El testimonio no incluyó pérdida de conciencia, marcas en el cuello ni contusiones, ni tratamiento hospitalario ni lesión cervical documentada. La defensa cuestionó si la evidencia demostraba la lesión corporal requerida para la acusación de estrangulamiento y pidió el aplazamiento del juicio.
El tribunal concedió la solicitud de desestimación y desestimó la acusación de estrangulamiento. En cuanto a la acusación separada de agresión y lesiones físicas, el tribunal encontró pruebas suficientes pero otorgó una medida cautelar para un primer delito. Esta acusación no fue desestimada en esta etapa.
Consulte nuestros resultados de casosLos resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar. Cada asunto depende de sus propios hechos y circunstancias.
Eludir a la policía: delito grave
Un vehículo registrado en nombre de nuestro cliente alcanzó una velocidad superior a 100 mph y se estrelló cerca de un área boscosa después de que la policía lo persiguiera. Al llegar el agente, el vehículo estaba vacío. Nuestro cliente fue acusado de fuga criminal.
La matrícula del vehículo y los documentos personales lo vinculaban a nuestro cliente, pero el agente no tenía ninguna descripción que lo identificara como el conductor. Phoenix cuestionó si la evidencia demostraba quién conducía el vehículo. Nuestro cliente informó que ese mismo día se había robado el vehículo y que se encontraba en otro lugar con un hermano.
La Commonwealth decidió no proceder con la acusación de fuga de prisión, que fue resuelta mediante nolle prosequi en el tribunal de circuito.
Consulte nuestros resultados de casosLos resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar. Cada asunto depende de sus propios hechos y circunstancias.
Servidor de la Armada · Newport News
Nuestra cliente, una funcionaria de la Armada, enfrentó cargos de agresión doméstica y lesiones corporales relacionados con el padre de su hijo.
Dante Wright llamó a nuestro cliente para que testificara sobre el incidente, presentó fotografías que mostraban hematomas y enrojecimiento en su cuello y lesiones en su rostro, y interrogaron al denunciante.
El Tribunal de Distrito de Newport News Menores y Relaciones Familiares desestimó la acusación. Considerando las lesiones de nuestro cliente y la ausencia de pruebas de lesiones graves en el demandante, el juez no pudo determinar quién fue el agresor.
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Norfolk Tribunal de Distrito General
Nuestro cliente fue acusado de posesión de un arma de fuego por un delincuente condenado y de porte de una arma oculta en una audiencia preliminar ante el Tribunal de Distrito Norfolk General.
Dante Wright Interrogó a los agentes sobre las pruebas que vinculaban a nuestro cliente con el arma de fuego. Los agentes encontraron un objeto parecido a un estuche de pistola en nuestro cliente, pero no una arma de fuego. La pistola fue recuperada en otro lugar fuera de un complejo de apartamentos, lejos de nuestro cliente. No se estableció ningún vínculo con el cliente ni con el estuche; la prueba de huellas dactilares fue concluyente pero no hubo evidencia de ADN que lo vinculara con la arma de fuego.
Ambos cargos fueron desestimados en la audiencia preliminar y no fueron presentados ante un tribunal de circuito.
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Un desafío a la evidencia del radar
Nuestro cliente se enfrentó a una acusación de conducción temeraria relacionada con una medición de velocidad por radar.
Durante el juicio, el oficial no pudo confirmar que el radar hubiera sido comprobado antes y después de la jornada laboral y que resultara preciso. Dante Wright No se presentó ningún certificado de calibración.
El tribunal concedió la solicitud de desestimación y desestimó la acusación de conducción temeraria.
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RESPUESTAS ANTES DE SU PRIMERA LLAMADA
Conozca qué registros conservar, qué preguntas hacer sobre el seguro y cómo ayudamos a conductores y pasajeros lesionados.
Lea la guía sobre accidentes de auto →Conozca el proceso, desde la investigación y la documentación del tratamiento hasta la negociación y, cuando corresponda, el litigio.
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Una breve introducción de Dante Wright
